Как сбросить сервисный интервал мерседес В серии B200 и другие

Reset servis indicator for mercedes

краткий перевод действий
содимся в автомобиль обязательно закрываем все двери вставляем ключ в зажиганиее
проворачиваем ключ один раз
нажимаем кнопку сброса три раза
появляется заряд акумулятарами
стрелками верх вниз выбераем что нужно сбросить
и левой кнопкой в виде книжки нажимаем ок

влюбом случаи с первого раза неполучится придется поиграться

Будут трудности пишите я помогу с переводом я помучился с пол часа и получилось у жены B200 2008 года был в лизе выкупил решил больше масло у офиц дилера неменят час работы в пределах 120 баков поменял в гаражах за пару бутылок пива и тарань масло купил у офиц дилеров.

Кстате отзыв о B200 машина неприхотливая мы первые хозяева у нас проблем небыло меняли лампочку, щетки и один разок жена умудрилась глушитель с низу заципить порвала на соеденение поставили хамут. Несмотря на 2 литра мотор и автомат экономичная траса от семи до восми литров если она зарулем если я то и до десятки доходит 🙂 но у нас с этим строго каждый ездить на своей машине 🙂 город  9 — 10 литров и еще после завершение лиза дилер нам предлогал взять новую B250 покатались большой разницы не увидели решили ездить на старой темболее уже и платить ненадо 🙂 и еще с виду мала но довольно вместительная зараза если сложить сиденья , както перевозили на работе коробки так в нее болше влезло чем в GLK  может жена прото старалась и складывала акуратно , любят женщины порядок 🙂

Удачи.
сбросить сервисный интервал мерседес b 200

Reset_Service_Indicator_08_2012  файл пдф канадского дилера

 

меседес B200

как сбросить сервис на мерседесе б200 2008 год

И еще пару вариантов взятых с интернета :

  1. Перевести ключ зажигания стартера в положение “2”. На дисплее должен быть отображен пробег.

  2. На руле нажать 2 раза кнопку со стрелкой вниз. На дисплее появится запрос о возможности сброса индикации сервисного интервала.

  3. Нажать и удерживать нажатой кнопку сброса показаний суточного пробега до включения звукового сигнала и появления на дисплее подтверждения сброса.

 

и другойт вариант тоже  отуда

1_MERCEDES-BENZ E-CLASS W211

 

1 Кнопка(и) листания вперёд/назад 2 Дисплей 3 Кнопочный переключатель счётчика пройденного пути 4 Кнопка(и) регулировки громкости 5 Кнопка(и) выбора системы Повернуть ключ зажигания в положение1.

Несколько раз нажать кнопку выбора системы, чтобы на дисплее появился пробег в километрах или индикация температуры. (5) (2)

В качестве альтернативы: На дисплее появляется указание скорости.(2)

Три раз коротко нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (3)

На дисплее появляется индикация напряжения и звучит звуковой сигнал. (2) Нажать нижнюю кнопку(и) перелистывания вперёд/назад. (1)

На дисплее появляется SERVICEMENÜ (2)

Выбрать кнопками для регулировки громкости пункт меню BESTÄTIGUNG. (4)

Для подтверждения нажать нижнюю кнопку(и) выбора системы. (5)

На дисплее появляется ПОДТВЕРЖДЕНИЕ и пункт меню ПОЛНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. (2) Для подтверждения нажать нижнюю кнопку(и) выбора системы. (5)

На дисплее появляется SERVICE BESTÄTIGT (2) Несколько раз нажать верхнюю кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится сервисное меню. (5) (2)

Выбрать кнопками для регулировки громкости пункт меню SONDERARBEITEN. (4)

Для подтверждения нажать нижнюю кнопку(и) выбора системы. (5)

Выбрать кнопками для регулировки громкости пункт меню SERVICE 13. (4)

Для подтверждения нажать нижнюю кнопку(и) выбора системы. (5)

Отметить кнопками для регулировки громкости спецификацию используемого моторного масла. (4)

Для подтверждения нажать нижнюю кнопку(и) выбора системы. (5)

На дисплее появляется POSITION BESTÄTIGT (2)

Несколько раз нажать верхнюю кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится пробег в километрах или температура. (5)

В качестве альтернативы: На дисплее появляется указание скорости. Повернуть ключ зажигания в положение 0. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

На 135 тысячах сломалась коробка полетели мозги , отремонтировать неполучилось пришлось покупать новые дорого стоили, также к 150 тысячам уже былли поменены все подшибники  ступиц начали гудеть прктически с интервалом в месяц  два.

На 140 и 160 тысячах были заменеын передние амортизыторы тупо лупнули. Пока все .

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники